お宝画像? いわきへっぽこトライアル1

パソコンの画像の整理をしていたら 昔のトライアルの画像が たくさんでてきました。

ちょうど今から18年ぐらいまえの画像 2003年ぐらいから 2005年ぐらいと思います。

その頃は トライアルが とても盛んで みんなトライアルバイクを持っていました。
とてもトライアルが盛んで いわきへっぽこトライアルというサイトを作って 
活動をネットにアップしていました。 

時が過ぎ ぽつぽつとバイクを降りる人が出てきたり また 2011年の震災を機に
家やバイクを流されたメンバーも中には いました。 原発事故 震災被害からの復活など
生活の中でバイクの地位が下がって 何とか生きていくことで精いっぱいの状況でした。

定番の TLM220から 外車のベータ シェルコ ガスガスなど ありとあらゆるトライアルバイクの
オンパレードでした。

あのころは トライアルバイクが売れに売れて本当にすごかったのですよ!

この記事を書いている筆者も 18年前は 上の画像のようにベータREV3に乗り 腹の肉もなく
丸いきれいなお尻をしていました。 ほんと このころに戻りたい 肩こりもなく 腰も痛くなく
目もしっかり見える このころに戻りたい! そんな思いです。

それにしても この赤いベータ乗りの方 かっこいいな~~ おらかな?

今では みんな髪の毛ねーべ

20年近くたって またトライアルが人気になってきました。
 けがなどのリスクを最小限に抑えて スポーツできるのがいいのでしょう!
 バイクを自由に操る楽しみ 技術を磨く楽しみ そしてなりよりも 今の自分が輝けるそんなモータースポーツですよ!

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TRRS スペイン バルセロナの宝石2021 ONE RR-E エレクトリックスタート


2021 ONE RR-E エレクトリックスタート

まず一目見てかっこいい これに尽きます 性能はピカイチ 見た目で入るのも悪くありませんがやっぱりかっこいいのが一番ですね

TRRSは 2015年にスペイン、バルセロナで生まれたメーカーだそうです。
 

なんといっても最大の売りは セル付きトライアルバイク しかも 世界トップレベルの
トライアルバイクに セルがついた! 

 ここで 本当に セル必要なの?

ほら ボタン一押しで こんな具合ですよ! すごいですね。!

まだ慣らし中なので混合油は少し濃いめのセッティングですが 短期も何もしない状態でクランク2 から3回でかかります 

トライアルバイクですので 私たちのような初心者に毛の生えたようなものたちにでもバッチリの動きをします

そしてなんといっても強みのセルがあるのでハードエンデューロ的な使い方も良いでしょう 

上の画像が軽量化された最強のセル そしてバッテリーは超小型のリチウム型のバッテリーがタンクの上の方に配置されてます

ポイントのオーナーもさすがに作りがしっかりしているとべた褒めです 

野山を駆け回るスペシャルマシーン どうぞこの機会にご覧になってくださいもちろん販売もしていますが入荷時期がまだ分かりません  2から3ヶ月はかかると思います

なんといってもすごいのはこのスペシャルサス ちょっと乗せてもらいましたがとってもスムーズでびっくり感動ものです

フロントフォークは素直にスーッと縮んでしかも欲しい時にすぐサスペンションの役割をしてくれる またリアサスも必要に応じてコシが強くなったりスムーズな動きをしてくれたりと 素敵なサスペンションに仕上がってます

こちらのバイク ポイントに常時あります。 どうぞ お気軽にご来店ください。来月9月には 同じくもう一台入庫予定です。

トライアルはとっても面白いですよバイクの基本でもあり 無限の可能性を教えてくれるバイクです もちろんトライアルに乗ったことが無い方でも ちょっと触れてみたい そんな中古車もあります まずはトライアルに興味を持ったらば是非ポイントに足を運んでみてください

っと詳しく知りたい方は TRRSさんの ホームページをどうぞ

素晴らしいバイクというのが すぐにわかりますよ!!

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あなたのコロナ後のドリーム2-モーターサイクルガレージポイントにシェルコが2台もやってきた

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コロナで大変な世の中です バイク屋もそうですよ! 全体の景気が下降しているですもの でも バイクに乗りたい 走りたい そんな 熱い想いのバイク乗りがたくさんいます。

楽しくて扱いやすく、オフロードをはじめるのに最適なバイクです。

まんま トライアルバイクのレーサー瓜二つ かっこいいですよ!

4T 125cc
・ エンジンを包み込むようにプレスされたアンダーガード
・ セルスターター
・ STと同じスイングアームとリンクシステム
・ MIKUNI製負圧キャブレター
・ 油圧クラッチ
・チューブタイプのリアホイール
・10丁のトライアル用スプロケットが付属

シェルコのページより抜粋

でもちゃんと イグニッションキーと メータがしっかりとついています。

公道走行可能なので 保安部品もばっちりついています。

別売の4.7LのLong Ride Kit 46,000円(税込50,600円)を装着すれば、180km以上の走行が可能とのことです。でさっそくつけるとこんな感じです。

シートは 細身で硬めなので何か考えましょ

子のバイクとは 不釣り合いな鉄のキックペダル この辺は アルミの軽いものにしたり セルが付いているので 思い切って外すって手もあります。
 かっこいいアルミのスタンドに 昔懐かしいキックペダル

こちらがエンジンの上についているバッテリー こちらも軽量化できる部分ですね。

足回りは シェルコなので 完璧

すばらしいバイクですよ! 事前に予約いただければ試乗することもできますよ!

定価税別で57万円

もちろんポイントで ご予約ご注文を受けたまることができます。 あなたに合うようにセッティングして 納車できます。 整備納車はお任せください。

後ろ姿が がにまただな!もう乗った気でいるだっぺ
頭のなかは 今年のイーハートーブだな!

慣れてきたら 4サイクルの125のエンジンを 2サイクル125のエンジンに変えることができるキットなんてでね~がな?

同じ125でも 俺はハンター(株)にすっかな

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