ある意味すごいバイクではなく 本当にすごいバイク シェルコST250

ある意味すごいバイクではなく 本当にすごいバイク シェルコST250がやってきた! これはすごい!

精悍なフォルム そして 最高の機能を備えた 2018年モデル シェルコ ST250が入庫しました。 非常に状態がよく 絶好調のマシンです。

トライアルバイクの頂点 本物のレーシングバイクです!

トライアルバイクのすごいところは このバイクがままんま 世界大会のマシンであるところです。 ロードバイクでいったら MOTO GPマシンにそのまま乗っているということです。

フロントサスペンション
フォーク φ 39 mm、165 mmトラベル

スタンダードのシェルコ250がありますが フロントサスの動きが全然違います。 とてもスムーズにそして 粘りがあるというか それでいて 適度な反発力があり フロントホップが 簡単にできると 私のトライアルの先生TAKESHI君が 申していました。

REIGERのリアさすがが入っています すごいぞ!

リアサスペンション
シングルアジャスタ、175 mmトラベル 3ウェイReigerショックアブソーバー

うしろには TY125 クラッシックも! 

ty125クラッシックとてもいいバイクですよ! 今現在チューニング中!

ちょっと試乗させていただきました。! ポイント社長が エアを抜いて調整してくれています

試乗した乾燥は 後日! 改めてお届けいたします。

https://g.page/mcg-point?gm

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名馬 若いころあこがれた人 結構おおいとおもいます。 ジャニーズ系カタナ

名馬 若いころあこがれた人 結構おおいとおもいます。 ジャニーズ系カタナ

のっけから ジャニーズ系カタナって?なに そうイケメンカタナ
当時は いろいろと賛否両論のあったデザインのカタナ

でも実際 まじかで見ると かっこいい! カタナ3型

たぶん 時代を先取りしすぎたのかも!

つくりは しっかりしているし 見た目以上にコンパクトで よくできた作りです。完成度の高いいいパイクですね。
どの回転域でも 十分にトルクが出てスムーズに加速していくそうです。

さ~~ キャブのフルメンテナンスで 本来の性能を引き出します。

こまけいな~ 部品1個ぐらいなくたって 大丈夫だっぺ

そんなことは ありません。 ちゃんと4連のキャブの同調をしっかりとってチューニングします 本来の性能を引き出す作業です。きちんと作業すれば ふけ上がりもよくいい音を奏でてくれます。調子よくなりますよ!

キャブってなんだ~ いまは インジェクションだっぺ!
もうキャブなんて修理できる人は化石になるべ

そういまは インジェクション キャブレターは死語になりつつあります。 排気ガスの影響で 2サイクルエンジンがなくなり キャブレターがなくなり 空冷エンジンもなくなりました。将来的には 電動になるのですが それでもバイクの楽しみは 変わらないでしょう!

おたくら遅れているな! わしはもうすでに電動じゃ!

それ シニアカーだっぺ これでみんなでツーリングいくべ!

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こちらがへㇷ゚コ&ベッカーのケース

しっかりしたへㇷ゚コ&ベッカーのトップケースとサイドケース

収納ばっちり! 質実剛健 NC700Xにピッタリですよ!

中古ですが 11月中にご成約の方に プレゼント!!

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今豪雨被害と戦ってるライダーへ

今九州や各地で起きてる豪雨被害 たくさんのバイクが水に浸かり流されそしてたくさんのライダーが 涙を流していると思います

ここポイントのメンバーにも家を流され大切なバイクを流され  震災で友達を失い 本当に大変な思いをしました

それでも 生活を再建し バイクを所有して 前に進んでます
今思えば あの大津波の後 そして 原発の爆発 本当に毎日 見る風景は灰色の風景ばかり それでも 今は普通に生活して そして大好きなバイクに乗ることもできるそんな状況にもなってます

今大変な状況になってる各地の被害者の皆さん 何か大きなエールを送りたいもしくは少しでも力になるんであれば 義援金や 物資を送りたい 正直なところです

今大変な思いをしている皆さんそしてバイクを流されてるライダーみんながあなたたちみんなを応援して助けようとしてます  だから 大切な命を守り もう一度元の生活を取り戻しましょう 必ずできます

そして 自分の相棒を流されたライダーの皆さん  必ずまた復活して 自分の相棒といろんなとへと  そう信じてます

友人は震災の 一週間後ぐらいに死にました 直接の原因は震災ではありませんが震災の関連死に認定されました 口癖のように またバイクに乗りたいなー そう言ってました 今回の九州をはじめとするたくさんの地域での豪雨被害 本当にテレビの映像を見るたびに 涙を流してます

自分の愛車が流された 大切にしていたバイクが流された こんなやるせないことはありません  でも命があれば また再建できる そして バイクに乗れるそう信じて頑張りましょう

私も30年ぐらい前 SR 400で 九州の高千穂渓谷まで行って いろんな人に出会い 九州の人の温かさに触れ 帰ってきた記憶があります まだ大学生の頃でしたが・・・思い出の九州の映像をみると涙がこみあげてくる

被害のあった ライダーの皆さんへ 諦めるなよ 負けるなよ

必ずまたエンジンに火を入れて 走りだせよ  必ずバイク乗りだったらできる  そう信じて東北の片隅から 今日もエールを送ってます 一刻も早く 皆さんが復旧復興し 笑ってバイクにまた乗れることを信じてます !

コネクターを外しどんどんどんどん泥を取っていきます いろいろなところに 泥水が混入 とにかく 早くエンジンをかけることができるように (エンジン内部にさびがでるまえに)が基本です。 エンジンと電気系がだいじょうぶなら
何とかなります。 ただし 海水の場合は別 東日本大震災のときには
泣く泣く処分しました。 でも 真水なら希望はとっても大きいです
 シリンダやその他のエンジン内部の可動部にさびが出なければ
ほぼ 復活しました。 外せるコネクタは 外して 乾燥させる 
エンジンは 水を抜き とにかくオイルで満たしてあげる 
ちゃんと手を打てば 必ず復活します
エンジンはかけちゃだめ ちゃんと水を排出して
泥水をちゃんと出してから ある程度きれいになったらシリンダの中にも
泥水が入っているので プラグをはずしてシリンダ内を掃除

とにかく根気よくが原則

被害のあった ライダーの皆さんへ 諦めるなよ 負けるなよ

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かっこよすぎ!

このバイクを乗れる方がうらやましい。 手なずけることができたらすごい!

2st 2サイクル レーサーですよ!
のれますか?

コンナノデ ハシノゲ! タラボトレっケ?

コレハ アブナイ! アシ ミジカイハ ダメ!

どうですかリアのフェンダー周りはまるで高級魚のサヨリのような口です

モーターサイクルガレージポイントでは
足の短い人でも大丈夫なようにローダウンもできますよ!
 いろいろカスタムできますのでお任せください!

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