ある意味 すごいバイクがやってきた！ ハンター(株)125 ポイントに入庫の怪物バイク
ある意味すごい 壊れない 抜群の耐久性 信頼性 このバイクで 燃料とタイヤが持てば どこまでもいける気がする！
さすが ホンダだけあってつくりは しっかり ディテールも申し分なし
マフラーも思いっきり上がったアップタイプのマフラー これも水が入りにくくするための工夫です
リアまわりもしっかり ディスクブレーキ
HONDA CT125 HUNTER CUB［2020 model］
主要諸元■全長1960 全幅805 全高1085 軸距1255 シート高800（各mm） 車重120kg（装備）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 124cc 8.8ps/7000rpm 1.1kg-m/4500rpm 変速機4段 燃料タンク容量5.3L■タイヤサイズF＝80/90-17 R＝80/90-17 ●価格：44万円 ●色：マットフレスコブラウン、グローイングレッド
ちなみに このリアキャリアのところが エアクリーの吸気口
モーターサイクルガレージポイントでは125cc が大変人気 去年の暮れから立て続けに125cc のバイクが次々とやってきました
クラッチがないので ハンドル操作に専念できるね。
ホンダウイングマークのところは何か意味があるのでしょうエンジンのサイドガードもしっかり とにかく見るからに丈夫そうなバイクです
バンクセンサーは わらっちゃうかも
しっかりとしたアンダーガード タフネスバイク どんなところでも行けそうですね。
そして タフでなんでもできそうなバイク ハンターかぶ なんとオーナーは 校長先生
校長先生？
そうです 校長先生は 私たちトライアルメンバーのまさしく先生
トライアルの先生があやつるとどんな走りをするのでしょう！
本当に楽しみです。！！！
校長ならこれで フロントを左右にふれっぺ
なーに 校長なら ヒューム管ぐらいなら簡単でしょう！
校長なら いけねいどころねいべ！なんせ TLR ツインショックで ベータや コタを負かしていたもの！
来月には 傷だらけでがたがであんめな？
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