ある意味 すごいバイクがやってきた! ハンター(株)125 ポイントに入庫の怪物バイク

ある意味 すごいバイクがやってきた! ハンター(株)125 ポイントに入庫の怪物バイク

ある意味すごい 壊れない 抜群の耐久性 信頼性 このバイクで 燃料とタイヤが持てば どこまでもいける気がする!

さすが ホンダだけあってつくりは しっかり ディテールも申し分なし

マフラーも思いっきり上がったアップタイプのマフラー これも水が入りにくくするための工夫です

リアまわりもしっかり ディスクブレーキ

HONDA CT125 HUNTER CUB[2020 model]

主要諸元■全長1960 全幅805 全高1085 軸距1255 シート高800(各mm) 車重120kg(装備)■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 124cc 8.8ps/7000rpm 1.1kg-m/4500rpm 変速機4段 燃料タンク容量5.3L■タイヤサイズF=80/90-17 R=80/90-17 ●価格:44万円 ●色:マットフレスコブラウン、グローイングレッド 

ちなみに このリアキャリアのところが エアクリーの吸気口

モーターサイクルガレージポイントでは125cc が大変人気 去年の暮れから立て続けに125cc のバイクが次々とやってきました

クラッチがないので ハンドル操作に専念できるね。

ホンダウイングマークのところは何か意味があるのでしょうエンジンのサイドガードもしっかり とにかく見るからに丈夫そうなバイクです

バンクセンサーは わらっちゃうかも 

しっかりとしたアンダーガード タフネスバイク どんなところでも行けそうですね。

そして タフでなんでもできそうなバイク ハンターかぶ なんとオーナーは 校長先生

校長先生? 

そうです 校長先生は 私たちトライアルメンバーのまさしく先生
トライアルの先生があやつるとどんな走りをするのでしょう!
本当に楽しみです。!!!

校長ならこれで フロントを左右にふれっぺ

なーに 校長なら ヒューム管ぐらいなら簡単でしょう!

校長なら いけねいどころねいべ!なんせ TLR ツインショックで ベータや コタを負かしていたもの!
 来月には 傷だらけでがたがであんめな?

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トライアルのバイクの試乗車もありますよ! トライアルをやったことがある人専用ですが・・・

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あなたのコロナ後のドリーム2-モーターサイクルガレージポイントにシェルコが2台もやってきた

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コロナで大変な世の中です バイク屋もそうですよ! 全体の景気が下降しているですもの でも バイクに乗りたい 走りたい そんな 熱い想いのバイク乗りがたくさんいます。

楽しくて扱いやすく、オフロードをはじめるのに最適なバイクです。

まんま トライアルバイクのレーサー瓜二つ かっこいいですよ!

4T 125cc
・ エンジンを包み込むようにプレスされたアンダーガード
・ セルスターター
・ STと同じスイングアームとリンクシステム
・ MIKUNI製負圧キャブレター
・ 油圧クラッチ
・チューブタイプのリアホイール
・10丁のトライアル用スプロケットが付属

シェルコのページより抜粋

でもちゃんと イグニッションキーと メータがしっかりとついています。

公道走行可能なので 保安部品もばっちりついています。

別売の4.7LのLong Ride Kit 46,000円(税込50,600円)を装着すれば、180km以上の走行が可能とのことです。でさっそくつけるとこんな感じです。

シートは 細身で硬めなので何か考えましょ

子のバイクとは 不釣り合いな鉄のキックペダル この辺は アルミの軽いものにしたり セルが付いているので 思い切って外すって手もあります。
 かっこいいアルミのスタンドに 昔懐かしいキックペダル

こちらがエンジンの上についているバッテリー こちらも軽量化できる部分ですね。

足回りは シェルコなので 完璧

すばらしいバイクですよ! 事前に予約いただければ試乗することもできますよ!

定価税別で57万円

もちろんポイントで ご予約ご注文を受けたまることができます。 あなたに合うようにセッティングして 納車できます。 整備納車はお任せください。

後ろ姿が がにまただな!もう乗った気でいるだっぺ
頭のなかは 今年のイーハートーブだな!

慣れてきたら 4サイクルの125のエンジンを 2サイクル125のエンジンに変えることができるキットなんてでね~がな?

同じ125でも 俺はハンター(株)にすっかな

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名馬 若いころあこがれた人 結構おおいとおもいます。 ジャニーズ系カタナ

名馬 若いころあこがれた人 結構おおいとおもいます。 ジャニーズ系カタナ

のっけから ジャニーズ系カタナって?なに そうイケメンカタナ
当時は いろいろと賛否両論のあったデザインのカタナ

でも実際 まじかで見ると かっこいい! カタナ3型

たぶん 時代を先取りしすぎたのかも!

つくりは しっかりしているし 見た目以上にコンパクトで よくできた作りです。完成度の高いいいパイクですね。
どの回転域でも 十分にトルクが出てスムーズに加速していくそうです。

さ~~ キャブのフルメンテナンスで 本来の性能を引き出します。

こまけいな~ 部品1個ぐらいなくたって 大丈夫だっぺ

そんなことは ありません。 ちゃんと4連のキャブの同調をしっかりとってチューニングします 本来の性能を引き出す作業です。きちんと作業すれば ふけ上がりもよくいい音を奏でてくれます。調子よくなりますよ!

キャブってなんだ~ いまは インジェクションだっぺ!
もうキャブなんて修理できる人は化石になるべ

そういまは インジェクション キャブレターは死語になりつつあります。 排気ガスの影響で 2サイクルエンジンがなくなり キャブレターがなくなり 空冷エンジンもなくなりました。将来的には 電動になるのですが それでもバイクの楽しみは 変わらないでしょう!

おたくら遅れているな! わしはもうすでに電動じゃ!

それ シニアカーだっぺ これでみんなでツーリングいくべ!

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あなたのコロナ後のドリームは?

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コロナが 収束したら また わいわいとみんなでバイクに乗りたい

山野を走り回りたい! そんな方もたくさんいると思います。 また 春のツーリング 7月のチーズナッツパークのファンデユーロ (初心者のエンデューロ)

そして 今年開催されなかったイーハートーブ トライアル大会

みんな 涙して 開催を中止したり 来年の開催 再開を約束した方もたくさんいらっしゃると思います。

そんな中 シェルコファンの多い ポイントでは こんなものを見つけました。
125の4ストトライアルバイク お手軽 メンテも簡単 エンジンは非力でも
フレーム 足回りは れっきとした シェルコ トライアルバイク

こんな夢のようなバイクを出してくれるシェルコさん 素晴らしい!!

シェルコのページへ

しかもナンバーを取得して公道走行可能 ビックタンクとシートを別売キットで付ければ こんなオフロードマシンに早変わり!!

こんなバイクで 自由にそして 大自然の中を 草木の息吹を感じながら走ってみたい!!!

すげーな 足短くても大丈夫だっぺ ちなみに俺の愛車は 
TYZ250 わかるかな~~~わかんねーだろな~~~

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しっかりしたへㇷ゚コ&ベッカーのトップケースとサイドケース

収納ばっちり! 質実剛健 NC700Xにピッタリですよ!

中古ですが 11月中にご成約の方に プレゼント!!

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