今現代の若者が聞いてもわかるだろうか

しやこたん よほど田舎にでもいかなければ走っていないぺっちゃんこの車

車高を極端に下げた車 車高短 今現在では 法令違反の危険な車ですね

今では完全な死語となった しゃこたん

ということで 話はそれましたが お客様の中にはどうしても足の長い赤の CRF 250L sが乗りたい

 でも 足が全く届かない 

だったら 車高を下げた 足の短かいCRF 250L を乗ればいいじゃんと思うかもしれませんが

一粒で二度おいしいCRF250L S を制作中です

はじめは 車高の低いCRFで 慣れたらば足の長いCRFしたい そんな方へ

フロントは スプリングとロッドを足の短いCRF250Lのものを流用 

リアは ZETAのリンク類を使って下げてあります 

フロントは スプリングの他にロットを交換するためちょっと手間がかかりますが

リアはすぐに足を長くすることができます

もちろん交換したパーツも一緒にお付けしますのでなれたら交換することも可能です

しゃこたんの店長がまたがってみます

身長160cm でばっちりの 足つきです

まるでバレリーナのようだとは言ってはいけません 背筋のピンと伸びた モーターサイクルガレージ ポイントの店長です

車重がとても軽いのでこの状態で全く不安はありません

お尻をちょっと ずらす だけで 片足だけですがべったり足がつきます

しゃこたんのあなたでも乗れる CRF が出来上がります

どうぞ 興味のある方は モーターサイクルガレージ ポイントまでご連絡ください

実際  私 花吉もまたがってみましたが とても コンパクトな感じがします

実際 林道などを走ってみなければ サスペンションは分かりませんが 軽くて 足つきがいい最高のツーリング バイクだと思います

興味を持った方は是非お電話を

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By 花吉

モーターサイクルガレージポイントメンバーの一人です。 お世話になっているポイントさんのブログを作っています。 実際のメンテナンス カスタムなどは ポイントさんにお話を うかがいながら書いています あまり踏み込んだ内容で書いていなくてすみません 詳しく知りたい方は ポイントさんに直接聞いてくださいね。