とってもおすすめの掘り出し物 CRF が入庫しました

今人気の CRF250 L 中でも人気の2022モデル

フットペダルやサイドスタンド チェンジペダル

ハンドル周りもしっかりカスタムしてすぐに走り出しできる状態の CRF 250 L が完成しました

やはり往年のレーサーを彷彿させる赤の CRF 250 L

なんとローダウンキットを組んで初めての方でも乗りやすくしてあります

もちろんトレッキングや獣道にも足つき性がばっちりなのでおすすめです

リアビューもすっきりこの通りもちろんツーリングに必要なキャリアーもセットしてあります

今なら中古の ETC ですがセットアップしてお付けいたします

税込75万円 これだけカスタムしてあればあとはやるところはなし 

そう言い切れるぐらい大人のカスタムをしています

リアサスペンションローダウン

リアショックジョイント。サスの性能はそのままに、車高を30mm下げることができます ZETAの サスペンションリンクと 合わせると上の写真のような感じです フロントフォークはワイヤーで天井から釣っている状態なので伸びきっています

体重70Kg ライダーがまたがるとこんな感じです

リアフェンダー思いっきりしずみ込んでるのが

分かると思います

リアショックジョイントとZETAのリンクを組み合わせた場合です

ちょっと沈み込み過ぎなので次はリンクを外してみます

リアショックジョイントのみ交換で上の写真の身長170 CM 前後のエンデューロライダーが跨った感じです

ちょうどいいポジション的にもしっくりいって見た目もかっこいい感じです

体重60 kg 初期の沈み込みは固い感じがしますが 新車なので徐々にサスペンションの当たりがついてきてじっくりいくと思います

ZETAハンドルバー ナックルガード

ハンドルアップスペーサー

色んなパーツを組み込んだCRF 250L 贅沢仕様

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By 花吉

モーターサイクルガレージポイントメンバーの一人です。 お世話になっているポイントさんのブログを作っています。 実際のメンテナンス カスタムなどは ポイントさんにお話を うかがいながら書いています あまり踏み込んだ内容で書いていなくてすみません 詳しく知りたい方は ポイントさんに直接聞いてくださいね。