一目見てほれぼれするような ツーリングバイクが入庫しました。

一見して前モデルよりはるかにかっこよくなったCRFです。 とてもシャープなラインとメリハリのあるボディ とてもかっこいいですよ!

もちろんポイントでは レーサーも扱っているので 形は似ていますが 似て非なるもの

これは当たり前のことです 

でも 通常の使い方と利便性 そして何よりも耐久性を考えるととてもよくできた素晴らしいバイクです。

最初に表現した ツーリングバイク 

これは 最大の賞賛でもあるのです。 もちろんエンデューロマシンと比較したらとてもではないけど 140㎏の重さです。 

比較する方が間違いなのですが その分とても丈夫 しかも安心のノントラブルバイク (だと思う)

手軽でどこへでも入っていける いざとなれば獣道も行くことができる (足が長ければ)万能のバイクです。 

ここ近年 名車のセローが絶版車となり 250㏄クラスの国産おフロートバイクの選択肢がない中 よくそ頑張ってくれたホンダさんです。

カワサキのKLX230は ホームページによると

(※メーカー出荷を終了しておりカワサキ正規取扱店在庫限りとなります。)

とのこと このバイクブームにのって オフロードバイクも調子がいいのかと思いきや 

普通に乗ることのできるバイクの選択肢が少ないという現実もあります。

ちなみに このCRF やさしいバイクなのですが 普段シェルコのエンデューロバイクに乗っているメンバーがまたがってみっても恐ろしく足つきが悪い 

ほとんどの短足ライダーには 厳しいバイクとなっています。

リアサスも初期の沈み込みがすくなく 身長163センチ 体重70キロでは 

白鳥の湖  

の状態です。  

現在 ポイントでは 最強のツーリングバイク CRF250L 短足仕様を制作中です。

安心して ツーリングに活けますよ!!

とりあえずフロントの突き出し

アルミのショートブラケット

足を伸ばすより簡単にダウン

もうすぐ完成です

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By はなはなポイント

モーターサイクルガレージポイントメンバーの一人です。 お世話になっているポイントさんのブログを作っています。